|
四川交通职业技术学院是四川省唯一一所交通类高职院校，位于历史名城、美丽富饶的成都市温江区。前身为创办于1952年的四川省交通学校。曾五易校名，四迁校址，1992年被评为省部级重点中专学校；1999年被评为为国家级重点中专学校；2001年经四川省人民政府批准独立升格为四川交通职业技术学院。学院是全国职教先进单位，是四川省第一所通过“教育部高职高专人才培养水平评估”，并获优秀级的高职学院。2007年被教育部、财政部确定为国家示范性高等职业院校建设单位。
学院全面落实科学发展观，围绕四川省“大力发展现代交通业，把四川建成西部经济发展高地”的战略目标，坚持“以服务为宗旨、以就业为导向、校企合作、工学结合”的办学方针，秉承“德才兼备、青胜于兰”的办学理念，坚持“立足四川现代交通业、服务西部经济发展高地、辐射成渝改革试验区”的办学定位。创新“行业主导、政企校互动”的示范院校建设机制，按照“名企+实体+专业”三方互动的专业建设模式，以重点专业建设为龙头，带动相关专业群发展，形成专业群对应产业链的发展格局。充分发扬“勇做蜀道开路先锋”和“人在路上、路在心上”的四川交通精神，实施以“工学交替”为主导和“订单培养”为驱动的各具特色的工学结合人才培养模式改革，努力培养“负重自强、进德修业”的高素质技能人才。
校园占地1033亩；全日制在校生近12000人；设有道桥系、汽车工程系、经济管理系、计算机工程系、人文社会科学系、建筑工程系、自动化工程系 、航运工程系（筹）和公共课教学部等教学系部 ，开设了社会急需的40个专业。图书馆藏书79万册；教学仪器设备总值6182万元；固定资产达4.43亿元。现有专任教师644人，其中交通部专业带头人4人，教授、 副教授等高级职称116人，省级名师1人，省级教学团队1个，“双师”素质教师186人，博士、硕士研究生120名；建成有218人的兼职教师资源库。
学院加强师资队伍建设。在省交通厅设立的500万人才引进专项资金的支持下，制定激励政策，实行导师制和教学督导制，邀请专家名师讲学。依托中加“西部公路合作项目”，成功地与加拿大BCIT合作办学，选送教师赴加进修培训。建立“双师”教学团队，加强兼职教师库建设。
学院突出职教特色，积极实践订单式、嵌入式、半工半读等工学结合的办学模式。学院现建有教育部教改试点专业2个，省级教改试点专业2个，国家级精品专业1个，省级精品专业4个，国家级精品课程3门，省级精品课程12门，中央财政支持的国家示范性高职院校重点建设专业4个，非中央财政支持的国家示范性高职院校重点建设专业6个，省级精品教材建设项目5门，汽车运用技术专业实训基地被教育部列为中央财政支持的实训基地建设项目；道路与桥梁工程专业实训基地被确定为交通部支持的实训基地建设项目。
学院与日本丰田公司合作建立T-TEP学校，与上海通用、德国BMW、印度NIIT、美国ATA、北大青鸟联合办学，与四川路桥集团公司、四川省交通厅公路勘察设计研究院、港宏汽车公司、上海大众汽车公司、远程物流公司、鼎通物流公司等107家知名企业签订协议，在师资培养、员工培训、学生实习、技术研发、科技服务等领域广泛合作，形成了“工学结合、校企合作”的良好机制。
学院依托教授成立了高职教育研究所、机电研究所、交通心理研究所和交通运输与安全研究所，制定相关措施，激励教师从事科（教）研究。近三年来，教师开展科研项目共计213项，发表科教研论文463篇，其中10篇论文被SCI、EI收录；编审教材118部，出版专著11部；获省部级科技进步奖8项，省哲学社会科学奖1项，省教学成果奖2项，各级政府与学会论文成果奖79项；申报专利21项，其中国家发明专利4项。
学院与省交通厅直属单位和地方企事业单位加强联系，积极开展教育服务。与四川省交通企业管理协会、厅运输管理局联合在全省开展营运性客车驾驶员职业化培训教育和认证管理工作，为建立交通安全长效机制，构建和谐交通做出积极努力；与厅公路局紧密联系，选派433名师生分赴全省5万多个村镇，行程25万公里，圆满完成了全省农村公路通达情况专项调查工作；为全省农村公路建设培训专业技术人员，强有力地支持了新农村建设；与厅航务管理局合作，开展海事管理专业建设、海事执法队伍学历培训和岗位培训以及涉外高级海员培训；与厅稽征局共同举办新进人员上岗培训；与四川高速公路建设开发总公司开展了高速公路联网收费培训等。
经四川省教育厅批准，学院与加拿大首屈一指的综合性理工学院不列颠哥伦比亚理工学院(BCIT，www.bcit.ca)联合举办双文凭高等学历教育。完成联合办学课程的合格学生将分别由我院授予专科文凭和不列颠哥伦比亚理工学院(BCIT)授予加拿大政府教育部门认可的国际大专文凭。
学院设立了包括奖、助、贷等一系列助学措施。学院设立的奖学金有：学院奖学金、单项奖学金、国家奖学金、四川省贫困大学生奖学金、企业奖学金。家庭经济困难的学生可申请国家助学金贷款；学院还提供勤工助学岗位，帮助贫困学生顺利完成学业。
学院鼓励学生积极参加全国各类科技文化大赛，并屡获殊荣。2005年学院学生参加全国文化衫设计比赛获得与清华大学齐名的设计金奖;大学生数学建模竞赛中获得全国二等奖、四川省一等奖；第六届全国机器人足球比赛，获两个项目小组二等奖；全国高职高专英语口语大赛中获得四川省赛区二等奖；全国大学生艺术节中获得舞蹈表演三等奖、美术作品三等奖。2006年在第七届全国机器人足球比赛中获得两个项目的季军、两个项目小组二等奖，是全国唯一进入决赛并获奖的高职院校；在全国第八届青少年书法临帖大赛中获一等奖；在首届书画人才推选活动全国总评选大赛中荣获一等奖；大学生数学建模竞赛获四川省三等奖；在四川省第二届大学生“鱼凫温泉”杯旅游艺术设计大赛中，喜获4个金奖、5个银奖、2个创意奖；在2007年全国大学生微软“校园之星”大赛组队获得全国季军；在2007年四川省大学生旅游艺术设计大展（赛）中，获得4个金奖，3个创意奖。2007年8月在全国大学生微软“校园之星”总决赛中，荣获季军。在2008年全国职业院校技能大赛高职组机器人技能比赛中，荣获三等奖。
55年来，学院秉承“艰苦创业、勤俭办学、负重自强”的优良传统，为交通事业和区域经济建设输送了30000余名高素质技能型人才。学院始终坚持“双证书”制，并将计算机、外语等级证书和职业资格证书作为毕业的必备条件，毕业生“双证”获取率达96.96%。据统计，我院毕业生中获市（州）以上各类殊荣的达3000多人（次）；涌现一批全国颇有影响的交通建设人才。曾受到毛主席亲切接见的秦骧远，1952年进入四川交通学校学习，在艰苦的川藏公路建设中赢得全国劳动模范的殊荣；四川路桥集团总裁孙云于1998年获中国桥梁科技界最高荣誉——“茅以升桥梁青年奖”，成为全国交通系统获此殊荣的第一人，同年获“全国交通系统劳动模范称号”，2000年获“中国青年五四奖章”，受到胡锦涛同志的亲自接见；张联燕，我国第一座转体桥梁设计者、著名桥梁专家, 1990年被评为国家有突出贡献的中青年专家，1991年获得国务院政府特殊津贴；致力于交通教育的原重庆交通学院院长王世杰教授；长期扎根川北偏远山区，致力于农村公路建设的地区交通局长李秀洪；为西藏公路建设做出突出贡献的四川大学建筑规划设计院副总工程师副院长唐柳；成都市劳动模范、四川省汽车维修技能大赛冠军、能工巧匠刘晓东等。
|
加入收藏
